我國自主研發(fā)LNG運(yùn)輸船靠泊濱海港
2024-12-02 20:34 瀏覽人次：
11月29日，在鹽城海事局的精心服務(wù)保障下，中國江南造船廠制造的首艘大型Mark III Flex型薄膜式LNG船“阿爾謝麗拉”（AL SHELILA）號首航首靠濱海港，在國內(nèi)最大的LNG儲備基地——中國海油鹽城“綠能港”進(jìn)行冷艙作業(yè)，這是國內(nèi)首次成功實(shí)施國際船舶冷艙作業(yè)。
據(jù)了解，“阿爾謝麗拉”號LNG船是由江南造船廠自主研發(fā)設(shè)計的第一代17.5萬立方米Mark III Flex型薄膜式LNG運(yùn)輸船，為中國在大型LNG船領(lǐng)域的第一艘面向純國際市場的首制船，滿足目前最新的規(guī)范規(guī)則，具有主流、可靠、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，綜合經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，于11月25日在上海交付。
“阿爾謝麗拉”號LNG運(yùn)輸船在交付時已采用氮?dú)馓畛浔翰⒈３殖貭顟B(tài)，該狀態(tài)下如果直接接卸LNG會因?yàn)榕摐伢E降，導(dǎo)致船艙劇烈形變，造成船體破壞。因此，船方需要開展氣體置換和冷艙作業(yè)，即通過LNG接收站提供小流量的LNG反輸至船上，船方使用LNG將船艙內(nèi)氮?dú)庵脫Q成天然氣并將艙內(nèi)溫度緩慢降至-130℃以下，以實(shí)現(xiàn)LNG的正常裝卸。就好比直接往常溫的礦泉水瓶里倒入冰水，瓶子會變形。此時需要少量注入冰水，讓瓶身適應(yīng)低溫，之后再往里注入冰水。
據(jù)了解，“阿爾謝麗拉”號LNG船是由江南造船廠自主研發(fā)設(shè)計的第一代17.5萬立方米Mark III Flex型薄膜式LNG運(yùn)輸船，為中國在大型LNG船領(lǐng)域的第一艘面向純國際市場的首制船，滿足目前最新的規(guī)范規(guī)則，具有主流、可靠、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，綜合經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，于11月25日在上海交付。
“阿爾謝麗拉”號LNG運(yùn)輸船在交付時已采用氮?dú)馓畛浔翰⒈３殖貭顟B(tài)，該狀態(tài)下如果直接接卸LNG會因?yàn)榕摐伢E降，導(dǎo)致船艙劇烈形變，造成船體破壞。因此，船方需要開展氣體置換和冷艙作業(yè)，即通過LNG接收站提供小流量的LNG反輸至船上，船方使用LNG將船艙內(nèi)氮?dú)庵脫Q成天然氣并將艙內(nèi)溫度緩慢降至-130℃以下，以實(shí)現(xiàn)LNG的正常裝卸。就好比直接往常溫的礦泉水瓶里倒入冰水，瓶子會變形。此時需要少量注入冰水，讓瓶身適應(yīng)低溫，之后再往里注入冰水。
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